10万以内适合女生上下班开的哪款电动汽车好

蓝色申花

匿迹 发表于 2021-12-3 10:46
各种视频，毫不责任的言论，也能当作证据？

我电气工程师学的就是这个。

我说的是客户体验，比如续航里程和充电焦虑，你跟我扯专业干嘛？难道电动车车主还得去学一下电气工程专业？照你这么说，以后买电动车的车主也别看厂家宣传的资料了，自学吧，实际续航和NEDC和WLTC有差距，为什么有差距，自己学一下专业知识去？市面上有哪几家电动车企业有底气说，上海取消送牌照样能卖的好的？

江铃凯锐

cat17 发表于 2021-11-29 09:16
欧**猫，比较适合女生，价格也在你的可选范围，可选车型有几款。

自己研究一下，车是自己开的，自己选舒适 ...

黄牛也要吃饭的
场地费等等
低20000
很合理的

pisces318

前天看某大V拍的视频，蔚来ES8标航版，满电开始开到0再开到车没有动力为止，一共开了283公里。所谓的送电服务就是偏远地区第二天来，然后找了拖车去市里找了半天没找到充电的地方，因为晚上充电车位被其他车占位了，然后一直等到白天人家车开走了充电。

蓝色申花

pisces318 发表于 2021-12-3 11:54
前天看某大V拍的视频，蔚来ES8标航版，满电开始开到0再开到车没有动力为止，一共开了283公里。所谓的送电服 ...

别说了，不然有人又要来批评了。说你这是胡说八道，毫无根据

钱总是不够花

pisces318 发表于 2021-12-3 11:54
前天看某大V拍的视频，蔚来ES8标航版，满电开始开到0再开到车没有动力为止，一共开了283公里。所谓的送电服 ...

大V拍的视频一般都描述的是极端状况，首先电车的续航里程跟油车的平均油耗是一个道理，到打到这个指标是有特定条件的。第二、通常长途出行都会做好计划，我开电车到现在去过象山一次、宁波两次、杭州两次、常州三次、镇江一次，出行前都在APP上计划好高速休息区充电地点（里面有介绍哪个桩的性能较好，哪个充电站有油车占位情况等），网上到了目的地可以呼叫代客充电，还是很方便的，江浙沪用油车绝对妥妥的。

总结经验：1、除了春节长假外的其他厂家，开电车出门要慎重，别说电车，油车也够呛；2、去偏远地区，或者老家在偏远农村的外地人，就不要把车开到这种地方去了，那是给自己找麻烦。

匿迹

蓝色申花 发表于 2021-12-3 11:28
我说的是客户体验，比如续航里程和充电焦虑，你跟我扯专业干嘛？难道电动车车主还得去学一下电气工程专业 ...

我跟你说数据，你跟我说体验。

我说我就是用户，你又说牌照。

我告诉你，新能源多半是卖去非限牌城市的。

不懂就多学习，不要随随便便就你感觉怎么怎么样。

山山而川

很多人好像对电车续航有焦虑...

这本来就是看各人需求的，家里有油车的或者一年跑不了几次长途的，自己有车位可以装车充的，电车绝对是最优选。

那种老家在外地，每年要开1-2000公里来回的，你就去买油车...考虑都不要考虑。

其实，

电车这玩意真的香，开过电车就不想开油车了...

lowking

蓝色申花 发表于 2021-12-3 07:49
不要嘴巴一张什么都敢说，你是车主厂家还是经销商？我还是有不少在卖新能源的朋友的，南方商城里面的就是 ...

小鹏隐隐约约最近好像有什么传闻，但是各个主播都不敢说

山山而川

lowking 发表于 2021-12-4 08:50
小鹏隐隐约约最近好像有什么传闻，但是各个主播都不敢说

特斯拉抬出去，全网沸腾。
小朋鸟抬出去，鸦雀无声。

这说明大鹏神鸟，法力无边啊！

lowking

山山而川 发表于 2021-12-4 09:09
特斯拉抬出去，全网沸腾。
小朋鸟抬出去，鸦雀无声。

水军和节奏者一直充斥着各种媒体，观察了十多年……
这些人坏是真坏。谁雇的这些家伙大家心知肚明。