不是说新的大桥缓解拥堵吗

orsrankcheng

用时下的流行语，美国的硅谷银行，是流动性缺失造成的挤提。
而我们的镇上的通勤是，由于车量的流动性饱和造成的拥挤。
是不是我们的真那么多，私家车的保有量，是1比3，即三个人一辆私车。如果与国外比，我们也不少了。
如果说拥堵，市里的也是一个样子的，我们不是另类。
真的要提出有质量的提议，就得长期测算，而现在的技术手段又不是没有，里面的原因，才是我们要想深一步的。
我只是抛砖引玉，在这个问题上丢了一块石头。照一些人的说法，毕竟起不了什么作用。
一方面，经济总量的发展在车轮上；另一方面，民众的主观意愿在于便捷。
所以，只能认为，现在的路况，既不能让他太好，也不能算是太糟。
这就回到了前面说的，路政是一门玄学，也是一门艺术。要相信一些专门的人士的。只是带着主观的个人有色眼镜是看不出真相的。

永恒的记忆

溪水寒 发表于 2023-3-16 13:11
问题是金山作为上海最穷的区，只能以点发展，不能以面发展，因为人口没有。
况且，就算你说的，很多人住 ...

西面就一个镇了，多少人去啊，往东面资源多，去亭林的，石化，松江，闵行，市区的那才是多，从公交车就可以看出，朱泾出路几乎都在东面，10几条公交只有1条往西啊，其余都往东面跑，这是什么情况啊？？？？？

spfhwfsjj

朱泾都自身难保  谁管你啊   

溪水寒

永恒的记忆 发表于 2023-3-16 13:45
西面就一个镇了，多少人去啊，往东面资源多，去亭林的，石化，松江，闵行，市区的那才是多，从公交车就可 ...

去石化，松江，闵行，市区难道不是直接城南上高速吗？

orsrankcheng

春雨贵如油，呵呵。
古时，此物也是贵的。

orsrankcheng

陆九渊，陆王心学。
二程集，程朱理学。
九二年的时候，已经三十多年了。那时，我们的物质条件，和现在比是差了一些，但是我们很快乐。
我们的内心充满着希望，也就是心理上的预期是上升的阶段。
现在是怎么了，我们大多数的人财务上自由是不错的，可是心理上压力同样的很重的。
国外的一句谚语，“欲戴王冠，必承其重。”
有些事不是讲道理，就能讲明白的，这就得问问自己的内心了。
人生的道路，不是堵在路上就看不到风景的，至少心里还有一个目的地。但是，当我们连目的地，都没有的时候，才是心里堵得难受吧。

orsrankcheng

小陆程子。
小鹿纯子。
我纯洁的心，如小鹿一样乱撞。

orsrankcheng

不是车堵，也不是路堵，是各位善知识的心里堵得慌。

永恒的记忆

朱泾东面新农98%的财政收入都被朱泾拿去建设了西面，建设也就算了，朱泾城区人几乎都住西面还搞得西面严重拥堵不堪，东面一点投入都没有新农镇区荒芜环境一塌糊涂，真的希望朱泾政府往后多做点造福老百姓的实事，东面多投入多点哪怕有20%也行啊，东面建个学校，多建几个小区让一部分人住到东面去是好事，仙安路修通新农，盘活东面也修几条路，搞几个红绿灯，如SEAN所说，朱泾领导们请到东面去看看，不要再仅仅局限于西面了，朱泾多条出路高速路和产业园都在东面啊，东面真的要足够重视了，开发建设东面对西面只有好处没有任何坏处的，不要再搞的西面严重拥堵不堪，不要再害苦了老百姓，东面环境一塌糊涂的局面啦。。。。。

胡大发()

每天上班下二桥的时间比我在高速上行驶的时间都要长