金山轨道交通未来还有的机会

m2sky · 发表于 2024-1-5 13:55:37|来自：中国上海

alanhsu 发表于 2024-1-5 08:56
12号线西延后，确实9号线没这么多人了，但是从金山乘地铁进城耗时还是太长了。

金山是亲儿子，必须好好照 ...

班次少体验感就很不好啊，要算好时间才能乘，而且小火车是金山东部的，9号线接乐高的话是补了金山北部的，地铁再慢，但是准点，不堵车，对于平常出行是非常好的，12号线接9号线后，可以去的地方就多了，不是小火车固定到南站能比的，还有就是9号线离金山北部的距离真的很近了，有想像空间

alanhsu · 发表于 2024-1-5 16:19:25|来自：中国上海

本帖最后由 alanhsu 于 2024-1-5 16:26 编辑

m2sky 发表于 2024-1-5 13:55
班次少体验感就很不好啊，要算好时间才能乘，而且小火车是金山东部的，9号线接乐高的话是补了金山北部的 ...

体验感是多重的。班次少体验感确实不好，但是一站30分钟直达体验就很好。9，11班次多体验好，但是人挤人，站站停个20站，体验也不好。9，11就是这个问题，所以现在提及了松江快线和嘉定快线。

9号线虽然离金山北部很近了，但是现在上头承认以前站站停到郊区是规划失误（比如11到安亭和嘉定北，包括5到奉贤，17到青浦等），所以不会再重复犯错了。

金山北部以后到松江南站是有轨交规划的，就是嘉青松金线。金山再努力一把，直接把松江快线延申过来就好了。9号线也别想了。

lowking · 发表于 2024-1-5 18:14:45|来自：中国上海

9号线目前是上海发车数最多的线路了。大家不要在想了……兜一圈去浦东……可以考虑直接走奉贤到浦东

大米小米 · 发表于 2024-1-6 19:23:20|来自：中国上海

金山就这点人，人口基数、GDP产值，都达不到建造地铁的标准，大家洗洗睡吧。

lowking · 发表于 2024-1-6 19:40:05|来自：中国上海

大米小米发表于 2024-1-6 19:23
金山就这点人，人口基数、GDP产值，都达不到建造地铁的标准，大家洗洗睡吧。 ...

轨交不是看人口的，看项目看讲故事能力。
松江空有200万人，第二条才刚开建。奉贤人多少？第二条已经定下来了。包括青浦也是同样的道理。
人口是骗骗野人头的。别真信哦。

alanhsu · 发表于 2024-1-7 10:31:08|来自：中国上海

本帖最后由 alanhsu 于 2024-1-7 10:34 编辑

大米小米发表于 2024-1-6 19:23
金山就这点人，人口基数、GDP产值，都达不到建造地铁的标准，大家洗洗睡吧。 ...

金山根本就没有资格申请什么地铁或者轨道交通。

上海市所有的地铁和轨道交通都是以上海市的名义向国家发改委申请的。

按照你的说法，南枫和嘉青松金都应该绕开金山？

alanhsu · 发表于 2024-1-7 10:33:07|来自：中国上海

lowking 发表于 2024-1-6 19:40
轨交不是看人口的，看项目看讲故事能力。
松江空有200万人，第二条才刚开建。奉贤人多少？第二条已经定下 ...

不错。就像奉贤都不是什么新建地铁，轨道交通，而是延伸地铁轨道交通。只要死缠市府，讲好故事，地铁就自然延伸过来

溪水寒 · 发表于 2024-1-8 09:34:55|来自：中国上海

alanhsu 发表于 2024-1-5 12:14
9号线确实能带动沿线小区，但是9号线乘坐体验并不好，时间也长，这就是松江快线要立即上马的原因。

金山 ...

你说的再花好稻好。金山人民还是想要地铁，我们就要舒适性更差的地铁。

alanhsu · 发表于 2024-1-8 11:20:35|来自：中国上海

溪水寒发表于 2024-1-8 09:34
你说的再花好稻好。金山人民还是想要地铁，我们就要舒适性更差的地铁。 ...

站站停的地铁不会到金山了。到金山的只有可能是市域铁路或者大站地铁（比如松江快线）

你也得为规划院的人考虑一下。如果站站停的地铁再到金山，也就意味着规划院一再犯错，你让人家工作还保得住吗？

溪水寒 · 发表于 2024-1-8 13:20:07|来自：中国上海

alanhsu 发表于 2024-1-8 11:20
站站停的地铁不会到金山了。到金山的只有可能是市域铁路或者大站地铁（比如松江快线）

你也得为规划院的 ...

站站停有啥不好的？到外地的地铁也是站站停的，也没人投诉停靠次数太多啊。

金山轨道交通未来还有的机会

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