南枫线到底方便朱泾吗

大猪快跑

lowking 发表于 2023-6-30 14:09
人口是伪命题，重不重视才是根本。
嘉定人比松江多？
宝山人比松江多？

没人口，没重要经济资源贸易港口，为什么要国家投资重金建设无效道路!国企央企就是被这种不讨论投入回报比的败坏，国家也会被这种人败坏。你家村就要通地铁，毛主席故里还没地铁凭什么给你？你自己拿钱投资可以！讲故事要有大经济故事，才能有大计划！

大猪快跑

lowking 发表于 2023-6-30 14:10
上海和浙江几百年里好像分界还是比较清晰的。

你别逗上海才多少年？本没有上海，上海是太平天国一手铸造，太平攻下江南，诛杀清妖！唯独上海县，一是上海有洋人租界势力！都是一个信仰。太平天国攻占江南苏杭逃民数十万逃上海县，奠定上海基础！没有这些逃难来的人口，上海不可能成为今天的上海！太平天国真正意义，剿灭大量清朝圈地运动后满族人口，太平天国前中国4个人有一个人满族血统！满族少数民族的狭隘性，害怕统治的多数民族崛起，一直对汉族文化科技打压！不能通过大杀戮减少汉族人口，就通过圈地增加满族人口！中国近代的科技落后，人民秉性里带有的狭隘性是满清统治几百年的流毒！

大猪快跑

lowking 发表于 2023-6-30 14:09
人口是伪命题，重不重视才是根本。
嘉定人比松江多？
宝山人比松江多？

我看清的是朱泾废金山太子爷的心态，还有老年镇心态固化老态!为什么要重视你？嘉定有汽车城，宝山老钢铁基地距离市区又近，虹桥机场贴着青浦，大虹桥配个地铁怎么呢？你把机场搬到朱泾地铁早通了！要人口没人口要产业没产业，一群下岗退休的废太子骂天！多想想联通海内的战略，有可能有！重视你把旁边的平湖搞的跟苏昆你们就能搭便车！滨海地区有杭州湾经济大命题，不是一市一镇之功!长江带经济圈和长三角经济圈是国战略！想着怎么融入大战略才能搭便车！杭州湾圈也是大战略下的附属战略群之一！杭州湾圈强大的经济动力和规模发展趋向，才能带来高投入低产出的地铁类交通！就是要有足够人口规模和经济体量！重视运椅子你买单？

大猪快跑

lowking 发表于 2023-6-30 14:32
如果是地面，我觉得铁路造价要超过地铁很多。

你觉得个屁，地面铁路比地铁高？你小学水平，就一个地下防水排水设计，地下空间附属设施难道比地上高多少倍！可笑的废太子，做太子时就没好好读书！可悲

朱泾小帅哥

想开点，南枫线有总比没有好，什么时候造好还是未知数，本身金山也就这副腔调了还能怎样。

大猪快跑

和金铁运行模式一样，开始肯定比金铁班车少

alanhsu

申通运营，比金铁强百倍

朱泾小帅哥

alanhsu 发表于 2023-7-1 22:03
申通运营，比金铁强百倍

温州的市域铁路S1线也是全国首条市域铁路平均间隔时间是10分钟一班，最高运营时速是120KM/H。南枫线就不清楚了，金铁有其特殊原因，反正大家也知道的。

ecc

以后会有很多人去临港就业置业买房，那里企业越来越多，政策也给力，何必要去市区打工

rosa

小哥君临 发表于 2023-6-30 10:42
我天天虹8来回，你说我要不要关心？？？？？？？？？？

我也想知道去虹桥方便哇，我经常要出去噶的，现在呆松江去虹桥方便，有时松江南站坐10几分钟就到虹桥了，如果朱泾能去虹桥方便的话，我就住回朱泾，跟父母近点。