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发表于 2023-5-17 09:43:09|来自：中国上海
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推广电车与当初推广节能灯（最初节能灯50-70元/只，后大量生产后价格将为10元之内），其后推广LED灯（8年前，欧司朗、飞利浦LED灯40元/只，同品牌的节能灯10多元一支，使用寿命差不多）一样，目的不是帮老百姓省钱，而是节省能源。现在为了保证油车的正常行驶，国家每年需要花费数千亿美元从中东、南美进口石油。这些航线一旦被美军掐断，后果不堪设想。所以国家要想通过补贴的方式推广电车（电瓶的后续处理存在大量污染，所以与环境保护关系不大），保障国家安全。
目前电车的综合使用费用肯定高于油车。这块涉及到几方面。电车的设计费用、生产线费用巨大，只有量产达到一定的程度，电车的成本才能下降。油车已经发展了上百年，各个关键部件的技术已经完全成熟，能够完全消化各个设计、制造成本。国内电车品牌众多，只有特斯拉达到足够的量产，有底气降价。其它的任何品牌，包括某量产大户远没有达到有资格打价格战的程度。
另外电池技术还没有突破，电池价格居高不下。我们只要对比5年的车辆就可以知道电车与油车的真实使用费用。如果国家取消电车补贴呢？
当然土豪除外。王思聪买跑车与我们买100元一辆的玩具车一样随便买买，根本就不会考虑价格。 |
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