周二傍晚怎么有那么多的车沿万枫公路开向朱泾？

永恒的记忆 · 发表于 2021-12-22 10:48:14|来自：中国上海

你怎么想的，正因为西面人太多了，车每年大副增加，路就那么点小路，才分散一部分人住到东面去啊，当年上海为什么要发展浦东呢！！！

yanglinf79 · 发表于 2021-12-22 10:52:43|来自：中国上海

永恒的记忆发表于 2021-12-22 10:48
你怎么想的，正因为西面人太多了，车每年大副增加，路就那么点小路，才分散一部分人住到东面去啊，当年上海 ...

人家是去枫泾工业区上班拿工资，下班回朱泾堵车。你让他们住东面去，除非你解决他们的就业问题，不然横跨整个朱泾，不是更加堵么？朱泾为什么堵车，深层次的原因是没有好的就业岗位，如果朱泾镇区里面能解决所有人的就业问题，那就不存在堵车。

永恒的记忆 · 发表于 2021-12-22 10:56:16|来自：中国上海

毕竟目前普通工薪族多，打比方东面居住2万人，出路和产业园区都在东面，那么大部分的人会选择在东面找工作就业，居住生活都在东面，高尔夫北面建个新学校会更加好起来，有效规避西面交通严重拥堵

yanglinf79 · 发表于 2021-12-22 11:03:24|来自：中国上海

永恒的记忆发表于 2021-12-22 10:56
毕竟目前普通工薪族多，打比方东面居住2万人，出路和产业园区都在东面，那么大部分的人会选择在东面找工作 ...

问题是东面的产业园不行啊，很多人宁愿去石化上班，也不愿在东面产业园里面上班。如果产业园里面最低1W/月，双休，那么我想朱泾也大概率不会堵车。

永恒的记忆 · 发表于 2021-12-22 11:03:52|来自：中国上海

你说的是住在西面的人，反正到兴塔和新农距离差不多，他有可能到兴塔的，如果让一部分人住到东面去，那就不一样了，东面到兴塔15公里左右，这么远一般工薪族肯定会选择在东面产业园就业的，东面有学校了，环境好起来了，早晚高峰就不会往西面跑了，慢慢的逐步缓解西面交通严重拥堵问题

永恒的记忆 · 发表于 2021-12-22 11:07:23|来自：中国上海

假如你住在东面，东面工资和西面都是5千左右，你会往西面跑嘛，来回30公里油费都是好几百一个月，不可能的，你肯定选择在东面就业和居住，另外公司拿一万的比例很少的好吧，金山工厂可以说大多数都是差不多的。

永恒的记忆 · 发表于 2021-12-22 11:10:14|来自：中国上海

东面就业好厂是没几个，主要还是环境要提升，现在大厂要看工业园附近规划配套的，还有环境要好。。。脏乱差哪个大公司愿意来投资，朱泾东面的产城配套真的太重要了，仙安路修通浦银路，高尔夫北面建个学校，多建几个小区，东面环境搞好点，后续招商引资都会好起来的

匿迹 · 发表于 2021-12-22 12:12:06|来自：中国上海

yanglinf79 发表于 2021-12-22 10:52
人家是去枫泾工业区上班拿工资，下班回朱泾堵车。你让他们住东面去，除非你解决他们的就业问题，不然横跨 ...

问题也可以是人家不愿意去枫泾住。

堵着就堵着呗。

jueshigang · 发表于 2021-12-22 12:40:58|来自：中国上海

等北秀公路向西延伸到万枫公路（相当于多了一条大马路）万安桥健康路这块向然就不会堵了。

spfhwfsjj · 发表于 2021-12-22 12:45:29|来自：中国上海

jueshigang 发表于 2021-12-22 12:40
等北秀公路向西延伸到万枫公路（相当于多了一条大马路）万安桥健康路这块向然就不会堵了。 ...

20年之内看不到