听货代说美国线的暴利都发财了

飘落满地 · 发表于 2021-9-17 11:19:52|来自：中国上海

花满楼发表于 2021-9-16 15:24
集装箱10倍了。。。。发财轮得到你和货代吗？不都是船主赚钱？
开一趟利润都能买艘船了 ...

船主是赚钱，大头不一定是船主。就好比出租车司机是赚钱，但是真正赚钱的难道是司机？

464473797 · 发表于 2021-9-17 11:24:11|来自：中国上海

等你知道后人家早退出来了

康康33 · 发表于 2021-9-17 14:45:15|来自：中国上海

花满楼发表于 2021-9-16 15:24
集装箱10倍了。。。。发财轮得到你和货代吗？不都是船主赚钱？
开一趟利润都能买艘船了 ...

那你就不知道了
船东只涨一点大部分都是有关系的代理里面抬价钱抄起来的

康康33 · 发表于 2021-9-17 14:45:30|来自：中国上海

康康33 发表于 2021-9-17 14:45
那你就不知道了
船东只涨一点大部分都是有关系的代理里面抬价钱抄起来的 ...

因为仓位紧张所以就哄抬价格

康康33 · 发表于 2021-9-17 16:18:38|来自：中国上海

山山而川发表于 2021-9-16 15:57
出口单量增长一半多，运力却减少一半多....

一正一负，越来越紧张！！！

以后只报FOB 客户也会谅解的这是全球的问题他们也知道这个情况

大魔法哦哦 · 发表于 2021-9-17 19:28:49|来自：中国上海

美国港口那边卸货慢，以前集装箱卸完还拉回来，现在扔下去去开船就走了，货跟箱子你们慢慢搞吧，有这时间等，我来回又能跑一次了。这里加班加点，美国不紧不慢，加班卸货不可能，造成了运价起飞，集装箱送人，当然里面也少不了敏锐的中国商人抬价

ovwvo · 发表于 2021-9-17 22:13:17|来自：中国上海

也有客观原因，是疫情、美元泛滥和贸易矛盾造成回程基本空载，原来两头吃现在吃一头，被吃的压力肯定大！实际情况是国家对外汇不感冒了，基础能源石油和天然气供应充足，且大部分可以人民币交易！

听货代说美国线的暴利 都发财了