很有意思一个现象

lowking · 发表于 2022-9-12 12:46:21|来自：中国上海

蔚小理价格已经不能算贵了……
买的人也不少。

秋枫韩流 · 发表于 2022-9-12 14:10:26|来自：中国上海

lowking 发表于 2022-9-11 09:37
其实我比较好奇雪弗兰的降价力度为什么那么大。
打完折，价位已经比国产低了，不知道是不是哪方面把成本省 ...

网上看到当年大众普桑定价的时候，德国人的意思定价8万元，国内“专家”一定要定价18万，你懂的。。。

秋枫韩流 · 发表于 2022-9-12 14:12:33|来自：中国上海

lowking 发表于 2022-9-11 20:49
我感觉国产的价格也上来了。格里、吉利我不觉得他们便宜。
当然也分高中低。低的的确很低。
对消费者来说 ...

只要市场是开放的就好，有竞争就会对消费者有利。。。就怕垄断，像某讯某宝这样的企业已经算垄断企业了。

lowking · 发表于 2022-9-12 14:21:28|来自：中国上海

秋枫韩流发表于 2022-9-12 14:12
只要市场是开放的就好，有竞争就会对消费者有利。。。就怕垄断，像某讯某宝这样的企业已经算垄断企业了。 ...

只要听话，还没事。你懂的。

lowking · 发表于 2022-9-12 14:22:17|来自：中国上海

秋枫韩流发表于 2022-9-12 14:10
网上看到当年大众普桑定价的时候，德国人的意思定价8万元，国内“专家”一定要定价18万，你懂的。。。 ...

当年开普桑的人，放到现在……和开布加迪的差不多吧……哈哈

秋枫韩流 · 发表于 2022-9-12 18:13:14|来自：中国上海

lowking 发表于 2022-9-12 14:22
当年开普桑的人，放到现在……和开布加迪的差不多吧……哈哈

当年开普桑的都是单位的司机，自己个人根本买不起车，有私家车的在上海市都是凤毛麟角，以前我们单位一个同事结婚，来了几辆普桑，说是市政府小车班借出来的，听上去很牛逼的样子。

秋枫韩流 · 发表于 2022-9-12 18:17:15|来自：中国上海

lowking 发表于 2022-9-12 14:22
当年开普桑的人，放到现在……和开布加迪的差不多吧……哈哈

当时大多数工人的工资只有几十元，我记得我那时候是53元（86~87年），一辆普桑外面售价要二十多万，牌照还是配额制的。

lowking · 发表于 2022-9-12 21:39:38|来自：中国上海

秋枫韩流发表于 2022-9-12 18:17
当时大多数工人的工资只有几十元，我记得我那时候是53元（86~87年），一辆普桑外面售价要二十多万，牌照 ...

以前说米弟那边清洁工都是开汽车上下班的。我们差不多快实现了

秋枫韩流 · 发表于 2022-9-13 07:57:46|来自：中国上海

lowking 发表于 2022-9-12 21:39
以前说米弟那边清洁工都是开汽车上下班的。我们差不多快实现了

这个倒是确实，工业化带来的好处，但随之而来的问题也很多，比如污染是肉眼都能看到的。。。

山山而川 · 发表于 2022-9-13 08:14:45|来自：中国上海

当年第一辆车就是科鲁兹.....

其实雪佛兰车子不错，就是大哥二哥不给力，就成了个悲剧！

自从大哥凯迪拉克喜欢上了二哥别克的一样跳水运动...

两位哥哥天天大跳水，三弟雪佛兰就只能提性价比了...