本轮计价周期内，国际油价区间震荡为主，美油80美元关口得而复失。截至当地时间11月17日收盘，WTI 12月原油期货收跌2.40美元，跌幅2.97%，报78.36美元/桶；布伦特1月原油期货收跌2.15美元，跌幅2.61%，报80.28美元/桶。此前，国际能源署(IEA)在能源月报中称，预计2022年原油价格将下跌10美元/桶；预计美国原油产量将大幅增长。另外，美国至11月12日(上周五)当周EIA原油库存意外减少210.1万桶，预期增加139.8万桶。
卓创资讯成品油分析师孟鹏表示，进入本计价周期后，一方面原油市场供应短缺仍对油价带来支撑，另一方面市场对美联储加快加息计划抑制通胀、美元汇率走强，美国可能释放战略石油储备等有所担忧，欧美原油期货价格整体呈现出震荡走势，均价较上周期下滑。受此影响，测算的国内原油变化率负值内加深，11月19日24时，国内成品油零售限价将下调。
据卓创资讯测算，截至11月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-2.01%，预计汽柴油下调95元/吨，折合升价92号汽油下调0.07元/升，0号柴油下调0.08元/吨。
中宇资讯分析师王涛分析指出，WTI及布伦特原油期货行情见软，市场反复权衡能源短缺现状和美国释放战略储备原油干预市场的可能性，期货周线呈下修整理趋势。
中宇资讯数据显示，至本轮第10个工作日，中宇原油估价81.853较基准价下调1.425，降幅1.71%，对应成品油降价100元/吨。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将较此前节省3.82元左右。
据中新经纬统计，今年以来，国内成品油价格已进行二十一轮调整，累计“十四涨三跌四搁浅”，汽油价格整体上调2000元/吨，柴油价格整体上调1925元/吨。若本次调整落地，则国内成品油将呈“十四涨四跌四搁浅”的调价格局。
孟鹏分析称，本次下调落实后，消费者用油成本较年初仍有较大增加。但目前国内汽油需求进入相对淡季，且供应较为充足，故而近期国内汽油批发价格整体呈现出下滑走势，批零价差明显增加。与之相应的，近期国内加油站优惠力度有所增加，在一定程度上将会缓解消费者的用油成本压力。
按照“十个工作日”原则，下一轮调价窗口将于2021年12月3日24时开启。目前，机构对成品油调价方向判断存在分歧。
据美媒报道，美国总统拜登当地时间11月17日要求联邦监管部门调查石油天然气公司是否进行了“非法操作”，从居高不下的汽油价格中获利。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟认为，美国有意采取措施控制偏高油价，伊朗核问题谈判月末即将重启，预计下一轮成品油调价下跌的概率较大。
“目前，美方积极督促日、韩、印等石油消费大国释放战略库存协助降低油价。受利空消息影响，国际油市投机做空，近期走势疲软。照目前原油基准价估算，12月3日成品油调价有几率再次下调或搁浅。”王涛同时称，投放原油战略库存事态敏感，或被国际市场解读为原油供需紧张，存意外炒涨可能。若此类行情出现，可能扭转调价窗口驱使其朝正向运行。
卓创资讯预计，下周期原油企稳反弹的可能性较大，初步预判成品油价格上调或搁浅。
