南枫线重要性被大大低估了

金山软件 · 发表于 2023-1-30 11:47:10|来自：中国上海

可以说这条线是朱泾未来几十年最重要的基建项目，南枫线建成初期就可以直达临港浦机嘉兴南站；和奉贤线跨线运营后在三林南换乘19号线可以很快到达前滩后滩，在奉贤换乘15号线和5号线可以轻松到达上海南漕河泾和莘庄。

胖三斤 · 发表于 2023-1-30 12:43:09|来自：中国上海

(⊙o⊙)…....

青春啊青春 · 发表于 2023-1-30 12:46:48|来自：中国上海

靠公交车通勤而且这么远，这时间成本也太大了

金山软件 · 发表于 2023-1-30 13:59:01|来自：中国上海

青春啊青春发表于 2023-1-30 12:46
靠公交车通勤而且这么远，这时间成本也太大了

速度比地铁快一倍，平均旅行速度有80km/h，至少到浦东临港前滩后滩上班时间不算久，到漕河泾就慢了点。

小哥君临 · 发表于 2023-1-30 14:07:43|来自：中国上海

公交车太贵了，虹8，12元。莲朱13元，地铁通起来，通起来

ecc · 发表于 2023-1-30 14:35:37|来自：中国上海

小哥君临发表于 2023-1-30 14:07
公交车太贵了，虹8，12元。莲朱13元，地铁通起来，通起来

我觉得第一个跳出来反对的是红车子，12块12块，多舒服赚得

ecc · 发表于 2023-1-30 14:37:29|来自：中国上海

不要急，不是今年就是明年开工，要支持长三角一体化发展

小哥君临 · 发表于 2023-1-30 15:36:15|来自：中国上海

ecc 发表于 2023-1-30 14:35
我觉得第一个跳出来反对的是红车子，12块12块，多舒服赚得

嗯是的

金山软件 · 发表于 2023-1-30 16:26:42|来自：中国上海

市域铁路其实就是快速地铁，应该还是按照地铁票价收费，但是地铁的一日票多日票估计不给用。

联索星空 · 发表于 2023-1-30 16:36:42|来自：中国上海

莲朱专线的优点就是最快速度到达莲花路，这对于每天市区通勤的上班族来说也是最优选择，速度快，少换乘，都是坐票，可以趁机打会儿盹。南枫线在奉贤换乘15号线和5号线达上海南漕河泾和莘庄，能比莲朱专线快吗，更舒适吗。建成通车后，估计每天通勤的上班族选择的并不会很多。对于出游倒是不错的选择。