感觉荣威D7这款车今年要火起来了。。。

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 16:26:33|来自：中国上海

lowking 发表于 2024-1-18 08:32
市区通勤……停车我觉得挺麻烦的。轨道交通加公交小单车足够省心。
郊区公共交通拉垮，才需要家车来填缺 ...

确实是这样。。。

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 16:27:52|来自：中国上海

溪水寒发表于 2024-1-18 09:13
所以上海人买车，要么纯电，要么油车，没啥人选择插混了。
对上海经济反倒是促进了，因为纯电价格明显高 ...

纯电的出去旅游会有里程焦虑。

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 16:30:46|来自：中国上海

m2sky 发表于 2024-1-18 14:34
上海的政策肯定要有利本地企业，因为上海只有上汽和特斯拉，上汽插混和增程都不行，所以就只能纯电送绿牌 ...

问题是很多郊区的市民都买了混动车上了外牌，我们公司上个月就有一台混动车，上海人上了江苏牌，车子是蓝电E5，落地十万五千元。感觉很划算。。。

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 16:35:38|来自：中国上海

m2sky 发表于 2024-1-18 15:14
车企对不对，一切看市场，有销量就是对的，卖不掉再对也没用，就像理想，直接抢了BBA的销量
现在20万的新 ...

对的，现在电车的体验很好。。。

慧名 · 发表于 2024-1-18 16:37:36|来自：中国上海

都已经凉了

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 16:41:08|来自：中国上海

xiaofengzhen 发表于 2024-1-18 08:30
冬天开空调电车肯定费电，不开的话，同夏天一样的用电量，我试过。我是混电，平时上班用电，出去玩用油。 ...

混动对于三十公里之内的郊区通勤是最好的，费用省去很多。节假日外出也没有里程焦虑。。。

lowking · 发表于 2024-1-18 16:54:34|来自：中国上海

秋枫韩流发表于 2024-1-18 16:27
纯电的出去旅游会有里程焦虑。

其实我来回90公里高速冬天也会焦虑，特别是没有家充的话就不适合买纯电了

lowking · 发表于 2024-1-18 16:55:51|来自：中国上海

我去年估算的油费大概9900多，过路费7400不到点。
这么一算，用车成本很大一部分是过路费

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 17:25:20|来自：中国上海

溪水寒发表于 2024-1-18 09:11
我觉得荣威，知己，飞凡，都是自己人在抢自己人生意。
况且现在上海的话，因为拍照问题，插电式已经基本没 ...

但是纯电还是有里程焦虑的，本市通勤倒是挺好的，省钱，开着也舒服。。。

秋枫韩流 · 发表于 2024-1-18 17:27:24|来自：中国上海

guryxi 发表于 2024-1-18 08:56
我用的是荣威插混，一年最多跑5000公里；已使用6年，总体感觉大毛病没有，小毛病一大堆。
令人不爽的是4S店 ...

你这个提法倒是真真切切，值得大家买车考虑的一个因素。。。